赌神高手论坛必中三肖新疆民航用一“技”之长解航班正常之惑_国

【发布日期】:2018-06-16【查看次数】:

民航新疆管理局航务管理处处长董宏航表示:“新疆民航在南疆片区的管制方法是程序管制,以10分钟、150公里一架飞机的间隔运行。使用ADS-B设备,用时间引导飞机将转换成用距离引导,管制员和飞行员对飞机的位置监控将更加精确。”2017年8月,京港奇人高手心水论坛,新疆地区启动ADS-B空管运行第一阶段试点,管制间隔100公里,放行间隔8分钟,提供位置信息服务,成为全国第一个正式实施ADS-B管制运行的区域,有效提高了南疆无雷达覆盖区域的安全裕度并增加了空域容量。

在航班量快速增长、航班密度日益加大的同时,如何保障航班正常成为新疆民航人肩上沉甸甸的担子。可喜的是,2017年,新疆地区平均航班正常率达76.77%,全疆机场平均放行正常率为86.72%。其中,乌鲁木齐机场平均放行正常性为84.93%,连续4个月在年旅客吞吐量占全国1%(含)以上机场中排名第一。

在“一带一路”倡议提出后,近年来,拥有得天独厚地理位置的新疆地区航班量呈现井喷式增长态势。在过去的一年中,全疆机场旅客吞吐量突破3000万人次,货邮吞吐量达到18.8万吨,航班起降35.9万架次。

??记新疆民航加强新技术应用保障航班正常

这一切都离不开新技术的应用。实践证明,航行新技术在化解安全与效率、容量之间的矛盾上发挥了特殊的、不可替代的作用。乌鲁木齐管制区空域面积约200万平方公里,是我国最大的管制区,幅员辽阔,2018开奖记录开奖结果最终没有生命危险这些工具在作业时也会发出,地形复杂,自然环境恶劣,航行设施建设和保障难度较大。在此情况下,以ADS-B为代表的新技术推广应用,成为新疆民航保障航班正常的重要手段。使用ADS-B设备不仅能有效降低设施设备建设难度,在较短时间内提高综合保障水平,而且还能解决南疆地区飞机“看不见”的问题,确保大流量、持续高位运行的空管安全,提高空管运行效率。

用一“技”之长解正常之惑

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